汽車(chē)座椅調角器的結構強度是怎樣的?

汽車(chē)座椅角度調節器是一種設備配件，已經(jīng)安裝在一些家用汽車(chē)上?，F在有專(zhuān)家根據座椅調角器在試驗中的失效，對座椅調角器的結構強度進(jìn)行了研究。分析并幫助一些汽車(chē)座椅供應商生產(chǎn)和設計更好的視角調節器產(chǎn)品。

汽車(chē)座椅角度調節器是座椅靠背和底座之間的主要承重部件。視點(diǎn)調節器將人體作用在背部的力傳遞到鎖定組織。因此，為了保證部件的安全，汽車(chē)碰撞時(shí)座椅不會(huì )掉落。我們需要對汽車(chē)座椅角度調節器進(jìn)行嚴格的測試。

視點(diǎn)調節器在測試過(guò)程中，損壞的部分包括鎖緊板、齒圈的嚙合齒和固定座的凸輪。箍、凸輪軸、凸輪和彈性墊圈沒(méi)有損壞。因此，座椅調角器的有限元模型僅包括三部分：鎖緊板、固定座和內齒圈。測試過(guò)程中，調節器損壞的原因主要有以下三個(gè)：1）零件的制造誤差； ②零件的制造誤差。 ②裝配故障； ③ 鎖緊板與固定座凸臺的高度差。前兩個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)改進(jìn)工藝來(lái)解決，而第三個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)改變零件的結構來(lái)解決。因此，座椅視野調節器結構的改進(jìn)主要是增加鎖牙板的厚度，使其與固定座椅的凸臺高度相同.

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